進口多肉的亂象之一：糖心 中芯顏色偏紅，稱之為糖心。賣家簡短的糖心說明，原以為是什麼新品種，結果可能只是多肉生長的樣態之一，葉子養得夠肥、太陽一曬就紅了。 像夏天買的草莓冰沙，不是進口肉，沒有糖心，但入秋後感知天氣急速增肥，就有糖心了。 後來同好跟我說，糖心是只狀態，不是品名，很多多肉都會有，控養的好才會出現。 2024夏天粉嫩沒有糖心，但下圖2024年秋天出現糖心。
兒時家境貧窮，冰箱冷凍庫卻不時奢侈地塞滿斑節蝦（大明蝦），那是3、40年前高雄小港的大豐收時代，每逢遠洋漁船回港，人人笑開懷，漁獲多到可以隨地撿，在冷凍加工廠上班的母親，為了讓孩子們多些營養，趁工作之便時常帶海鮮回來。
人總是身在福中不知福，餐餐有蝦子，便不覺得稀奇，反倒同樣甲殼一族，或許因為母親比較少帶回來，即使蟹將軍沾手麻煩，我情有獨鍾，始終認為蟹肉比蝦子鮮甜柔軟。長大出社會後，存了一點錢，有能力到高級日本料理店消費，吃過一次長腳松葉蟹，便一直做著要去產地參觀的夢。
臨日本海的京都以及山陰各縣，每逢楓紅，就是松葉蟹的季節，尤其以鳥取縣最有名。鳥取縣別名「蟹取縣」，去年11月松葉蟹解禁後的第一場拍賣，一隻雄松葉蟹創下200萬日圓的天價，當然是噱頭，也何嘗不是刺激饕客的好彩頭。
要去鳥取吃螃蟹的話，一定要去漁獲量最多的境港，眾所皆知，境港車站的鬼太郎列車、水木茂妖怪商店街相當有名。不過，對螃蟹迷的我來說，境港漁港的參觀行程更重要，因為境港漁港除了有一般松葉蟹，還有一種還沒煮就全身紅通通的紅松葉蟹，相當美麗。
（▲紅松葉蟹。）
2018秋天孝親之旅，我費盡心思帶媽媽、表姊前往鳥取縣的境港參觀，怎知陰錯陽差，3個熟女意外無車可搭，兩條腿走到腳殘，幸得漁港旁的食堂老闆娘熱情相助，不然孝親之旅可能變成不孝之旅！
事情是這樣的，去日本之前，我老早上網報名早上7點的漁港參觀行程，怎料，當我們抵達、下榻米子（境港所在城市）後，才發現前往境港的列車或公車時刻表有變，根本無法及時趕到漁港；當天又是周日，打電話給漁會也沒人接，當下困窘不已！
所幸，米子車站觀光服務處的一位男職員，熱情又有耐心替我們想到一個方法，他建議我們不要執著從米子車站出發，而是改去米子車站的前一個車站「富士見町」搭火車，這樣就可以在7點前趕抵漁港。
但前提是，我們必須早上5點從下榻的米子角盤飯店離開，走到大街上，徒步直行10分鐘，找到「富士見町」車站，搭上早上5點半的列車，這樣一來，預計6點半可到境港車站，從車站出來，約20分鐘內可抵達境港漁港了！
（PS，境港車站前也有飯店，但3人床房間都客滿，家人不習慣住gesthouse，所以改住附近的米子城市。）
清晨5點出門 傳說中的無人月台
隔日一早，我們4點就起床，5點出門，手機GPS地圖顯示，直走10分鐘內可抵達「富士見町」。黑漆漆冷清清，往前走只看見陸橋，哪來的車站踪影？我帶著媽媽、表姊夜路迷途，心驚膽跳，再三確認GPS方向沒錯，只不過，富士見町車站好像在陸橋下。
問題又來了，陸橋下哪來車站踪影？好像只有鐵軌！趕緊沿著鐵軌走，終於，前方出現一個架高的水泥平台，看起來有點像月台，走上樓梯後，發現有富士見町公告欄，上面貼著時刻，一旁擺著售票機，原來傳說中的無人車站，是長這樣啊！
暗夜無人，正懷疑火車會不會來時，一位拖著行李的西裝男士走上了月台，在機器前買了票，這才放心。不久，一束白光劃破黑暗，一輛火車直奔而來，是往境港方向沒錯！妙的是，只有一節車廂，司機兼收票員，乘客只有我們4人，車廂內好清冷，不知道會不會有龍貓還是妖怪突然出現？！轟隆轟隆、轟隆轟隆，還沒等到怪事發生，我們就在列車的搖晃震動中，昏睡過去，一覺醒來6點半，境港到了！
清晨的境港，天空是藍與黑，雲層很厚，放眼四處無人，連烏鴉都還沒起床，原以為從車站走到漁港只要20分鐘，實際上，走了30分鐘還走不到。
一大早就起床的媽媽、表姊，愈走愈慢，3人距離有如地球、月星與小行星。忐忑不安，懷疑迷路的我，內心壓力極大，突然，眼前出現一名粗獷黝黑的大叔，步伐沉重，心想，大叔若不是一早喝了酒的漁民，就是流浪漢！
我怯怯地問路，鄉下大叔聲音之洪亮，像咱們台灣的外省老杯杯或本省阿北，口音雖重，親切熱心，他訝異好奇我們3個女人怎麼會離開車站前的商店街，走到這麼後面，聽明來意後，比手畫腳親切再三交代：「一直走，一直走，一直走……直到看到大橋，那就是漁港！」
哇靠，這個「一直走」，又走了10來分，顯然趕不上7點的團了，我緊急連絡主辦單位，幸好他們願意等我們。
紅頭松葉蟹 滿山滿谷好驚人
主辦單位是「境港水產振興協會」，協會派出一男一女導遊親切解說，團員戴上識別的黃帽子，進去未對外開放的漁港作業區。（境港漁港有水產購買區，但漁港作業區未對外開放。）
一走進作業區，我的老天鵝！眼前松葉蟹堆積如山，不管是青色的、或是天生紅通通的紅松葉蟹（ベニズワイガニ），那數量之壯觀，令人驚嘆大海恩惠深不可測；早上8點多，顯然螃蟹買賣已經廝殺過一輪，活的、死的螃蟹分等級裝箱、貼上標籤，堆高機跑來跑去，運送馬不停蹄。
一走進作業區，我的老天鵝！眼前松葉蟹堆積如山，不管是青色的、或是天生紅通通的紅松葉蟹（ベニズワイガニ），那數量之壯觀，令人驚嘆大海恩惠深不可測；早上8點多，顯然螃蟹買賣已經廝殺過一輪，活的、死的螃蟹分等級裝箱、貼上標籤，堆高機跑來跑去，運送馬不停蹄。
參觀途中，岡村小姐聽到我把這次的活動稱為「螃蟹港參觀團」，臉色一變，認真解釋這個活動不是只為了參觀螃蟹，還有其他漁獲介紹。岡村小姐是標準日本人個性，做事力求精準，但對我來說，「境港」就是「螃蟹港」，螃蟹螃蟹我愛你！
從參訪中我才知道，原來境港的漁獲量在日本排名前幾名，黑鮪魚數量遠勝青森大間，直送豊州（築地）各地。有趣的是，境港雖然漁獲量驚人，年產值卻輸給以河豚出名福岡地區漁港，因為漁獲價值沒那麼高。
參觀行程結束後，腸胃大抗議……一早4點起床，撐到9點多，還沒吃早餐呢！從「境港水產振興協會」開心得知，漁港後面有一間漁夫們愛吃的食堂，「走5分鐘就可以到！」
かいがん食堂 朝食生魚片好美味
事不宜遲，直奔かいがん，樸實的氣圍，就像《孤獨的美食家》裡，松重豐常去的那種人情味食堂。我們才入座，眼角瞄到岡村小姐早就在用餐。原來我們方才路不熟，稍微小迷路了一下，岡村小姐熟門熟路快一步抵達，還向我們推薦她吃的「朝食生魚片定食」！
定食內的生魚片是隨機配的，還有新鮮烤魚、白飯，並多了一道老闆娘加送的家庭燉菜！
店裡的免費咖啡真不錯！一聽我們讚不絕口，老闆娘開心解釋，不是什麼了不起的咖啡，那是UCC，她自己愛喝，也想分享給客人！
因為定食中的生魚片新鮮又好吃，忍不住單點一盤綜合生魚片，一吃不得了，超乎預期的美味，再追加一盤！老闆娘也夠意思，明知我們不打算在食堂吃螃蟹，等著留到晚上在飯店吃螃蟹大餐，但還是大方的在第二盤綜合生魚片中，多加了一些剝好的新鮮松葉蟹腳給我們品嘗，揪感心！
席間，我們加點了炸竹筴魚，印象中，竹筴魚不是什麼高價魚類，魚身刺多難處理，稍不新鮮就容易有腥味，是我判斷一家海鮮是否及格的方法之一。
及格！及格！炸竹筴魚吃完一盤後馬上追加一盤，連同3份朝食套餐、綜合生魚片2盤，最後結帳全部才5千多日圓（台幣一千多塊），超划算的！
（其實來漁港應該要吃螃蟹才對，但因為我們晚上住的溫泉飯店有螃蟹大餐，考慮母親皮膚過敏，不能多吃，因此沒有在漁港品嘗螃蟹，有點可惜。）
熱情老闆娘 載我們去車站
肚子一飽，眼皮就沉，結帳時，想到回去車站要走半小時以上，我臉色發愁，不知道會不會走到母女吵架？！
佛心來的老闆娘，問我們怎麼來的？我說從車站走來，她一聽，叫我們再坐一會兒、等一下再離開，她等等要去採買漁貨，可以送我們去車站！
真的嗎？真的嗎？我沒聽錯嗎？
我們3人欣喜若狂，沒多久，老闆娘真的開了一輛休旅車到門口，叫我們上車。
感激涕零啊！
「下雨了，我載你們去比較快啦！」老闆娘邊開車邊說，我們拼命道謝。老闆娘不肯居功，說是觀光客多，她偶爾也會載沒有交通工具的日本客人去車站，只要時間適合的話。
在聊天知道，今年60歲（完全看不出來）的老闆娘，很喜歡自己的工作，認為愈活動身體才會愈健康，之前重病好長一段時間，生病期間獲得不少親友及客人的鼓勵，好不容易痊癒回到工作崗位，活著每一天都很感恩，最喜歡看到客人的笑容。
雨愈下愈大，氣溫愈來愈低，坐在車上的我們心頭超暖的，臨別之前，3人忍不住熱情擁抱老闆娘。
這段美好的人情味故事，不是日劇情節，是真實發生。這也是我喜歡自助旅行的原因。
かいがん老闆娘，謝謝妳、以及梳著暴走族髮型的廚師先生，讓我們吃到一生難忘的感動美食！
かいがん老闆娘以及所有員工們，要好好保重喔！
鳥取遊記：大老婆的樣子
作者：Selina＆Dino
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＃境港 ＃鳥取 ＃松葉蟹 ＃かいがん ＃ベニズワイガニ ＃ズワイガニ
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