日前外出時，看到一個身穿工務服的女性，拿著一根可愛的小木槌，對著樹木敲敲敲，好像敲西瓜那樣在聽聲音；接著又拿出一根長長的鐵棒，朝樹洞裡東戳戳西戳戳，接著蹲下身子撥弄土壤，細心地在筆記本上記錄著。 如果不是趕時間，我真的很想跟她聊聊。後來上網一查，這才知道我撞見了難得一見的「樹木醫生」（或道路管理專家）。這項健檢任務在東京每 5 年進行一次，能在轉角遇到，需要一點運氣。 我興奮地跟同學分享：「我想做這種不用跟人溝通的夢幻工作，只要整天跟樹聊天就好！」 同學大笑：「這超辛苦好嗎！妳想想東京有多少棵樹？她一天要敲幾棵啊？」 這倒也是啊！資料顯示，東京有43萬棵路樹，大多都是在戰後或高度經濟發展期種植，已經不年輕，甚至有些樹木腐朽或出現空洞化。 看似健康的行道樹，可能已經生病，或根部抓地力不足，颱風一來萬一倒塌恐釀災情！因此必須定期檢查維護。 • 輕症者： 動動手術，挖掉腐爛處、消毒、改良土壤。 • 重症者： 為了行人安全，只能忍痛判處「死刑」——砍伐並重新栽種。 令人驚訝的是，才過一個禮拜，同一條路上果然出現了一棵被判死刑的樹。看著它依然繁茂的外表，心裡還真有點不捨。 🔍 漏網之魚：關於東京行道樹的小知識 既然查了資料，就把這 43 萬棵東京行道樹的秘密簡單整理給大家： 東京前三名扛壩子（數量最多）： 第1名：銀杏。東京的象徵，抗污染與防火能力強，秋天的銀杏很美，但是果實熟爛落地會非常的臭！ 第2名：大花山茱萸。春天會開出白色或粉紅色的花朵。樹高適中，易於管理。 第3名：櫸樹。以雄偉的樹形為魅力。表參道的林蔭大道等處非常有名。 除了這些，櫻花、懸鈴木、三角楓等也常被種植。 ⚠️ 「伐採 vs. 景觀」 東京行道樹大多是在戰後或經濟高度成長期統一栽種，不算年輕，老化與倒塌的風險，曾經造成樹枝掉落行人喪命的事故，根部的隆起導致路邊凹凸不平，甚至是颱風時期災難。 當行政機關打算砍伐樹木時，也常會出現「伐採 vs. 景觀」的對立問題，引發居民「保護綠地、「不要砍掉回憶之樹」的抗議運動。 最近最有名的例子就是神宮外苑等地的再開發案，目前持續進行著激烈的爭論。我記得台灣蓋大巨蛋的時候也有發生過。 類似的問題要能夠周全完美很難，唯...
那年是2017年，我們紀錄了大內宿的村人們，如何同心協力辦好一場活動。在大雪紛飛的季節，大內宿的街道上，突然多了一座座的雪燈籠、雪屋以及造型卡通人物，村民一早就起來剷雪、烤魚擺攤，等待客人來到。
2017年那次的活動有「你插我插五彩丸子樹」、「你丟我撿天降橘子」、傳統太鼓舞蹈表演、鋸木頭比賽、舞獅等。
我們參加的那一年，深深感動村民們的熱情與團結，尤其難忘的是大叔們煮的美味的燉肉，材料豐富，有馬玲薯、白蘿蔔、牛蒡、馬肉（咦～），免費提供給大家暖身，只是不知道後來的祭典是否還有提供。
其實沒有燉肉也沒關係，街上有賣山菜料理、還有大內宿最有名的大蔥蕎麥麵。蕎麥麵上來時，附了一根大蔥生吃，我們的感想是……超辣！！（最後沒吃完）
《2023年大內宿雪祭》資訊
舉辦時間：2月5日（周日）、2月11日（周六）兩天活動內容：
2月5日（周日）下午一點開始，「你插我插五彩丸子樹」、大川溪流太鼓演奏、燈燈籠點燈。2月11日（周六）下午4點開始，會津「會舞道鄉人」歌舞表演；下午5點開始，「御神火載火儀式」一群脫光光只穿兜襠布的男士們，舉著熊熊火把在街上奔跑。
官網及傳單下載處：https://ouchi-juku.com/
季節限定交通套票：
火車+巴士：大人2200日圓、小孩1100日圓猿遊號2日自由券 ：大人1100日圓、小孩500日圓
（開車的話，從會津到大內宿約37分、25公里，現場設有付費停車場。）
 |
| 猿遊號 |
關於大內宿雪祭：
從東京搭東北新幹線到福島，最快要1個半小時，再轉到會津若松或，前往大內宿，就是會津若松車站→湯野上溫泉車站→猿游號→大內宿舉辦時間：通常是每年2月上旬
交通：如果搭大眾交通工具，從東京搭東北新幹線到福島，最快要1個半小時，再轉到會津若松或湯野上溫泉車站，轉搭公車或計程車前往大內宿，至少也要3小時。
住宿選擇：從東京出發到大內宿可以選湯野上溫泉車站附近或會津若松。選前者交通方便，接駁猿游號就可以到大內宿參加雪祭。請注意，冬天猿游號、會津觀光巴士停駛，2月雪祭時，猿游號才會出動，因此若錯過了，可搭計程車，約15分鐘車程。
我們是選擇住在會津若松，因為景點多較熱鬧。
文：Selina 圖像：影巷26號 Dino
文字、影片版權所有，未經詢問，禁止任何形式轉載。
＃大內宿雪祭 #大內宿雪まつり ＃影巷26號
留言
張貼留言